Professeur à l’université Paris-Dauphine et directeur du Centre de géopolitique de l’énergie et des matières premières, il est l’auteur d’un rapport sur la décarbonation de la route.
Dans une interview aux Echos, Emmanuel Macron a fixé un « objectif de 100 % de véhicules électriques en 2035 ». Est-ce réaliste ? Patrice Geoffron Le président de la République évoque ici le nombre de véhicules électriques vendus à partir de 2035, date à laquelle les autorités européennes ont décidé d’arrêter la production des véhicules thermiques ; il ne s’agit pas de remplacer tout le parc automobile à cet horizon, évidemment. Premier enjeu : comment prépare-t-on l’industrie à cette échéance ? Au salon de l’automobile, le président a sûrement été « interpellé » par l’offre chinoise. Comment faire en sorte de ne pas reproduire la même erreur que sur le dossier des panneaux photovoltaïques, qui sont essentiellement fournis par les entreprises chinoises, sur les véhicules électriques et/ou sur les batteries ? Deuxième défi :4555
