La route, grand impensé de la transition ?
L’Hémicycle a organisé un colloque sur cette question majeure, alors que la transition écologique passe nécessairement par la décarbonation de la route.
L’Hémicycle a organisé un colloque sur cette question majeure, alors que la transition écologique passe nécessairement par la décarbonation de la route.
Alors que les entreprises ont des difficultés de recrutement, l’inclusion est un enjeu majeur, souligne la DRH du groupe Nexity. Les pouvoirs publics devraient aussi créer plus de ponts avec le secteur de l’immobilier.
Pour cet économiste expert à l’Institut Montaigne, la question centrale du rapport au travail n’est pas le sens, mais les salaires, qui, en France, sont bas. Ce décrochage des salaires résulte lui-même de celui de la productivité par tête et du PIB par habitant.
Depuis les déclarations de Fabien Roussel sur la « gauche des allocs », les politiques reparlent de la « valeur » travail. Mais celle-ci n’est-elle pas dépassée ?
Après des décennies de chômage de masse, où la peur de la « fin du travail » aura contraint nombre d’actifs à accepter des « bullshit jobs », un nouvel horizon se dessine alors que l’expression de « plein emploi » ressurgit.
Pour le vice-président de Workday, les jeunes recrues sont des plus en plus regardantes sur l’engagement sociétal des entreprises.
Le directeur général de Groupama nous livre un bilan inquiétant des dégâts causés par le réchauffement climatique et offre des solutions pour prévenir ces risques.
La diversité sociale et culturelle est difficile à appréhender par les entreprises. La faire progresser demande un engagement fort et volontaire, témoigne la directrice générale de Maisons du Monde.
Incendies, pandémie, cyberattaques… Les assurances font face à une recrudescence des risques à assurer, mais aussi des dégâts à couvrir. Le directeur général d’Aréas Assurances tire les leçons de cette période et imagine comment le secteur peut affronter ces phénomènes.
Près de 70 milliards d’euros d’investissements seront nécessaires pour adapter les infrastructures autoroutières à l’arrivée massive des véhicules électriques. Il en va de la responsabilité collective d’éviter un retard.