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Colloques et tables rondes

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François Durovray : « La solution est multimodale »

Le président du conseil départemental de l’Essonne et administrateur d’Île-de-France Mobilités, propose de déployer rapidement des lignes de cars express, complémentaires au vélo, au bus ou à la voiture, pour reconnecter les centres à leurs périphéries.

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Économie

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Pierre Delaigue : « L’autoroute électrique est un changement complet de paradigme »

Le directeur des projets de mobilité autonome, connectée et électrique de Leonard, la plateforme de prospective et d’innovation du groupe VINCI, décrypte les expérimentations en cours pour réduire l’empreinte environnementale du véhicule électrique, et notamment celle des poids lourds.

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Économie

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Aurélien Bellanger : « La rue est le laboratoire de la route de demain »

L’écrivain, philosophe de formation, imagine un monde avec moins de voitures, mais davantage d’usages.

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Christophe Hug : « Il faut commencer par décarboner l’autoroute »

Selon le directeur général adjoint de VINCI Autoroutes en charge de la maîtrise d’ouvrage, les leviers les plus efficaces pour réduire les émissions sont la mobilité partagée et l’accueil des véhicules décarbonés.

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Économie

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Luc Gwiazdzinski : « La route est un espace habité »

Le futur des mobilités devra tenir compte de cette notion, souligne ce géographe et professeur à l’École nationale supérieure d’architecture de Toulouse. L’avenir passera aussi par de plus en plus d’espaces réversibles.

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La route, une passion française

Le sociologue Michel Wieviorka raconte notre relation singulière à la route, bien-aimée des pouvoirs et des citoyens. Porteuse de liberté et d’émancipation, elle a aussi contribué à façonner le pays et à faire nation. La voici, désormais, confrontée au défi de la transition écologique.

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Société

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Décarbonation des transports, où et comment agir ? 

Décarboner les transports de personnes et de marchandises est un impératif si la France veut atteindre les objectifs de neutralité carbone en 2050. Un hors-série de L’Hémicycle et un colloque ont été consacrés à ce défi majeur si la France veut atteindre l’objectif de neutralité carbone en 2050.

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Cyrille Dupont / The Pulses

Décarboner la route, une grande cause nationale

L’Hémicycle a organisé un colloque à Sciences Po sur ce thème majeur, qui reste trop peu exploré par les pouvoirs publics.

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Économie

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La route, grand impensé de la transition ?

Au cœur des déplacements des Français, la route, a fortiori l’autoroute, doit être repensée dans sa globalité pour s’adapter au monde de demain. L’Hémicycle a organisé un colloque sur cette question majeure, alors que la transition écologique passe nécessairement par la décarbonation de la route.

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Économie

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