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Christophe Hug : « Il faut commencer par décarboner l’autoroute »

Colloques et tables rondes

Économie

Quels défis pose à l’autoroute la nécessité de décarboner le secteur des transports ?  Christophe Hug La route représente de loin le moyen de transport le plus utilisé (85 % des flux de personnes et de marchandises) et le plus émetteur de gaz à effet de serre (près de 30% des émissions nationales). Or, d’ici 2050, quels … Continued

Luc Gwiazdzinski : « La route est un espace habité »

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Économie

Vous mentionnez, dans vos travaux, un changement nécessaire dans l’aménagement des villes pour davantage de résilience, d’usages réversibles et une moindre fonctionnalisation de l’espace. Quelle place donnez-vous à la mobilité dans ces espaces résilients ?  Luc Gwiazdzinski  Je dois avouer que j’utilise assez peu le terme de résilience. Je préfère l’idée que l’espace et le temps sont … Continued

Il y a cinquante ans… le premier choc pétrolier

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Économie

Avec l’attaque russe contre l’Ukraine, en février 2022, un spectre a hanté l’Europe : celui d’une pénurie d’énergie. La manne du gaz russe s’étant subitement tarie, allions-nous pouvoir nous chauffer l’hiver suivant ? Nos usines allaient-elles pouvoir continuer à tourner ? Dans les médias, le débat politique et les conversations de café, la question énergétique a surgi au … Continued

Comment la machine normative est devenue folle

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Économie

Nul n’est censé ignorer la loi. Cet adage bien connu a-t-il encore un sens alors que les normes ne cessent de se multiplier ? Pour mesurer cette inflation, le plus simple est de regarder la taille et le poids des codes. Si l’on compare les volumes de ceux de 2023 à ceux de 2002, tous ont … Continued

Le rap, miroir d’une société « déhiérarchisée »

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Économie

Dans un ouvrage à la fois érudit et accessible, Bénédicte Delorme-Montini nous invite à une plongée dans l’univers du rap, dont on ressort à la fois rassuré – c’est bien là que les nouveaux poètes ont élu domicile – et inquiet, tant les faux talents dominent, dans un univers ultra-concurrentiel où le brouillage des valeurs … Continued

L’inclusion économique n’est plus une option

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Économie

Les études ne manquent pas sur les performances liées à la diversité et l’inclusion économique. Selon le cabinet de conseil Deloitte, « les entreprises qui pratiquent une politique inclusive génèrent jusqu’à 30 % de chiffre d’affaires supplémentaire par salarié et une profitabilité supérieure à celle de leurs concurrents ». Et pourtant, il reste du chemin à parcourir dans … Continued

Les nouvelles batailles de l’IA

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Économie

L’intelligence artificielle est longtemps demeurée un « objet non identifié » dans la vie géopolitique. Le fort coût d’entrée dans ce champ scientifique rend l’appréhension de la matière IA délicate, notamment eu égard à la diversité des méthodes techniques utilisées et des disciplines convoquées (mathématiques, informatique, sciences cognitives, biotechnologies, cybernétique, robotique, etc.). Aussi, et davantage que l’Internet, … Continued

La route, une passion française

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Économie

Les Français aiment la route, la voiture, le vélo. Pas tous, bien sûr, pas toujours non plus, et avec des différences, notamment générationnelles – « Il y a des jeunesses et des automobiles. Des automobilismes, même… », écrit l’historien Mathieu Flonneau (1). Mais, dans l’ensemble, ils y trouvent liberté et autonomie, concrétisation de projets et réalisation de … Continued

Intelligence artificielle, démocratie virtuelle

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Économie

Si 84% des Français affirment avoir entendu parler des logiciels d’intelligence artificielle (IA), un tiers d’entre eux déclarent même en avoir déjà fait usage dans leur vie professionnelle ou personnelle. Avec un enthousiasme tempéré : ils sont 37% à y voir une opportunité quand 51% perçoivent le développement de l’IA comme une menace[1]. Avantage, donc, à … Continued

Amiral Jean-Philippe Rolland : « La France est déterminée à ne pas subir »

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Économie

La France va lancer une stratégie nationale d’influence. De quoi s’agit-il ?  Amiral Jean-Philippe Rolland La puissance, pour un pays, signifie être en mesure de peser sur le cours des affaires du monde, dans le sens souhaité : celui de ses intérêts supérieurs. Il s’agit d’obtenir les effets attendus permettant d’atteindre les objectifs fixés au plus haut … Continued

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